Es un comparador de autos pensado para gente que no sabe de mecánica. Elegís 2 o 3 modelos y te muestra, lado a lado, precio, consumo, fiabilidad y cuánto sale tenerlo por mes, con un veredicto en palabras simples.

Los precios de los 0km se relevan de fuentes públicas (elcerokm, Autocosmos, Mercado Libre y las marcas) y son de referencia a agosto 2026. Los de usados son estimaciones de mercado. Con la inflación cambian seguido, así que tomalos como orientación y verificá antes de comprar.

No, son estimaciones para que puedas comparar autos con el mismo criterio. El service, el kit de filtros y el seguro se calculan por categoría de vehículo; las cubiertas por su medida real; y la patente como un porcentaje del valor según la provincia (con la escala real en Buenos Aires y CABA).

Es cuánto te demanda el auto en promedio por mes, sumando service, cubiertas, seguro y patente, todo repartido en cuotas mensuales según los km que hacés por año. No incluye la nafta, porque eso depende de cuánto manejes (por eso el consumo va aparte).

Porque la patente y el seguro cambian mucho según dónde vivas. La patente de un mismo auto puede costar el doble en una provincia que en otra, y el seguro varía por zona de riesgo. Así el cálculo se acerca más a tu realidad.

Porque un auto de 2012 no vale lo mismo que uno de 2024, aunque sean la misma generación. Al elegir el año, el precio se ajusta con una curva de depreciación (los que retienen valor bajan menos por año).

Son fotos del modelo tomadas de Wikipedia, a nivel modelo (no cambian por año ni color). Algunos modelos muy nuevos o de marcas chinas quizá no tengan foto y ahí aparece un ícono.

Todavía no. El esquema de consumo, service y tanque está pensado para nafta y diésel; los eléctricos necesitan un tratamiento propio (autonomía en km, consumo en kWh, costo de carga) que sumaremos más adelante.

Sí, totalmente. Es una herramienta para ayudarte a decidir, sin costo y sin publicidad.